Comisia Europeană a propus noi norme pentru a transforma în realitate călătoriile fără sincope în întreaga Europă. Cele trei propuneri adoptate astăzi simplifică planificarea și rezervarea pentru călătoriile regionale, pe distanțe lungi și transfrontaliere, în special pentru călătoriile feroviare care implică mai mulți operatori, și asigură o mai bună protecție a călătorilor din transportul feroviar pentru întreaga călătorie.
În prezent, compararea tuturor opțiunilor de călătorie disponibile și identificarea celor mai sustenabile opțiuni, în special pentru călătoriile transfrontaliere, rămân dificile pentru pasagerii din UE; Mai ales pentru biletele de tren. Mulți pasageri întâmpină obstacole atunci când combină diferite servicii de transport. Rezervarea călătoriilor cu mai multe segmente de tren care implică bilete de la diferite companii poate fi complexă, în mare parte din cauza sistemelor de rezervare fragmentate și a prezenței foarte puternice pe piață a anumitor companii feroviare. Protecția călătorilor este limitată în cazul călătoriilor feroviare care implică mai multe legitimații de transport efectuate de operatori feroviari diferiți.
Propunerile de astăzi abordează aceste obstacole, punând în aplicare orientările politice ale președintei Ursula von der Leyen. Pentru a crea o experiență de călătorie mai ușoară pentru călători și pentru a promova obiectivele climatice ale UE, Comisia propune măsuri care să permită rezervări de bilete unice pentru mai mulți operatori feroviari, făcând piața feroviară mai transparentă și mai accesibilă. Călătorii vor putea găsi, compara și achiziționa servicii combinate de la diferiți operatori feroviari într-un singur bilet, care poate fi cumpărat într-o singură tranzacție pe o platformă de emitere a biletelor la alegerea lor. Aceasta poate fi o platformă independentă sau serviciul de emitere a biletelor al operatorului feroviar.
În cazul pierderii legăturilor în timpul călătoriilor feroviare cu mai mulți operatori, călătorii cu un singur bilet vor beneficia de o nouă protecție completă a drepturilor pasagerilor, inclusiv de asistență, redirecționare, rambursare și compensare.
Comisia introduce, de asemenea, noi obligații pentru platformele de emitere a biletelor și pentru operatori de a asigura un acces echitabil la vânzarea biletelor și prezentarea neutră a opțiunilor de călătorie. Platformele vor trebui să afișeze ofertele într-un mod neutru, inclusiv prin sortarea în funcție de emisiile de gaze cu efect de seră, acolo unde este fezabil. Normele vor garanta că toți operatorii de transport pot încheia acorduri comerciale echitabile, rezonabile și nediscriminatorii cu platformele de emitere a biletelor și viceversa.
 Prin acest pachet, trecem de la construirea de rețele la deservirea pasagerilor. Conectivitatea feroviară nu este doar o problemă de transport, ci și o problemă de coeziune și o problemă legată de piața unică. Atunci când reducem fragmentarea și facem frontierele mai puțin vizibile, ne consolidăm piața internă și ne asigurăm că viața într-o regiune de frontieră sau într-o zonă rurală nu este un dezavantaj. Acest lucru face parte, de asemenea, din agenda privind dreptul de ședere: Libertatea de a rămâne începe cu abilitatea de a te conecta.
 Libertatea de circulație este una dintre cele mai mari realizări ale Europei. Astăzi, facem un pas înainte, făcând călătoriile în toate cele 27 de state membre mai simple, mai inteligente și mai prietenoase cu pasagerii. Cu ajutorul instrumentelor digitale și al serviciilor integrate de mobilitate, europenii vor putea, printr-un singur clic, să planifice, să compare și să achiziționeze călătorii multimodale transfrontaliere, beneficiind în același timp de drepturi mai solide ale călătorilor din transportul feroviar, de o mai mare transparență și de o mai bună protecție la fiecare pas.
Pentru mai multe informații
Rezervarea multimodală – propunere È™i anexe
Sistemul de emitere a biletelor de tren –Â propunere
ProtecÈ›ia pasagerilor cu bilete unice – Propunere
ProtecÈ›ia pasagerilor cu legitimaÈ›ii de transport unice – Document de lucru al serviciilor Comisiei